SR500のエンジンです。1994年式だったはずです。
ダイナモの下側に配線が出るタイプです。

エンジンスタンド付きです。
POSHのデコンプレバー、オレンジブルバード製のヘビー・フライホイール・ウエイト も付いています。

長文ですが、最後までお読みいただいてから、ご検討をお願い致します。

カバー類もさらっと磨き直したので、全体的にそこそこ綺麗です。

2011年頃、腰上とオイルポンプまわりをSR専門店で直してもらいました。
ピストンはオーバーサイズなどにせず、スリーブを打ち替えて、500の純正ピストンです。シリンダーは、多少の剥げはありますが、ガンコートのブラスゴールドという色で塗ってあります。ボルト類はパーカー加工してありますが、違う物もあります。ヘッドはガラスビーズでブラストしました。
その後、5000km位走ってから、一度エンジンを下ろし、保管しておりました。


2017年頃に、購入当初からクラッチが張り付いたりしたので、うる覚えですが、スチールディスクを何枚か交換、クラッチのロッドまわりを新品に変えたと思います。
その時、エンジンをかけましたが、車検取得に至りませんでした。そこからまた下ろして、5・6年前から現在までガレージで保管していました。


今回、オイルを垂らした後、クランキングしてみましたが、すんなりクランキング出来ました。プラグホールからオイルを入れていますので、エンジン始動の際に煙が出るかもしれません。


配線は純正を切って、加工して載せていました。
配線加工が必要です。
ダイナモカバーのガスケットは入っていません。
ボアエースのチェンジアシスト用にスプロケカバーを削っています。高さ合わせで、とりあえずカラーとワッシャーをかましています。


売却理由は、他の車輛の修理代にしたいので、出来ればとって置きたかったのですが、出品させていただきました。
いつか自分で乗ろうと保管していた物で、エンジン単体入手などでは無く、自分的には良い個体だと思っています。

長期保管品です。点検整備の上、始動・走行下さい。

ノークレームノーリターンでお願い致します。
発送は、毛布などを巻いて木の箱(茶箱)に入れて、佐川急便の着払いで発送予定です。
送料についてのご質問は、返答出来ません。
引き取り歓迎です。例えば、藤岡インターあたりなどでしたら、持って行きます。ご落札いただけたましたら、ご相談させていただきたいと思います。

ご検討よろしくお願い致します。

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