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38,800円
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希少な初期型6桁フレームベロ付き、もちろんクルクル分離式フォークです。やはりくるくる付いてると一味違います!
エンジンは70ヘッド キタコのシリンダー クランク交換して
100cc?くらいになっていたと思います。90キロ位出るとおもいます。詳しくは忘れましたすいません。ミッションは早矢仕クロスBタイプキックギア24丁、ジャズアウターローターだったと思います。キャブはVm26 、gクラフトの360°可変インマニ、前後ケップスピード4jホイール、route51アンダーカウルリアサスOKD245ミリ、マフラーはメッキのシャコタン加工済み、サイドスタンドもシャコタン加工済み、クリアウインカー&テールCGC.ハンドルはツルミワークス、ピヨピヨバイザー、バックステップ、メッシブレーキ&クラッチワイヤー、クラブバー、シートは純正ベースです。ゴールドチェーン、ステアリングダンパー、エンジン始動問題なく走ります。車ですのでいつ壊れるかわかりません。フロントフォークにクランプつけていたキズやその他乗っていたので小傷はあると思いますが綺麗な方だとおもいます。が綺麗の感覚が人によるので、不安な方は下見して下さい。もしくは入札をお控えください。現車確認は時間があえば対応しますが、試乗はできません。複数人での下見もご遠慮下さい。陸送は落札者様で手配下さい。引き取りは対応致します。落札後日時などは相談下さい。またこのようなカスタム車両ですので、入札は慎重に、ご理解また自分で整備できる方に限ります。間違えて入札とかはやめてください。取り消しません。またこちらであまりに評価が悪い方は取り消します。個人出品です。
現在登録してる登録に関してはお住まいの市町村にお問い合わせください。質問されても分かりません。
車体番号ST50-1049※※です。塗って見づらいですが、塗る前に石刷りをとってあります。
引き取りの場合は決済してからの引き取りになります。
神経質な方はご遠慮下さい。カスタム車両を理解できる方のみ
宜しくです。ノークレームノーリターンでお願いします。